Меню

SITRAK C7H 6x4 пневмо

В наличии Новинка Хит продаж

В тягачах SITRAK серии С7 используются современные немецкие технологии мирового лидера по производству тяжелых грузовиков компании MAN (двигатель, мосты, коробка передач, рама кабины).

В двигателе МС13.54-50 — применены инновационные технологии MAN, что обеспечивает экономию топлива для грузовых автомобилей. При разработке двигателя компания SINOTRUK совместно с концерном MAN уделила особое внимание экономичности, КПД, износостойкости конструктивных элементов и простоте технического обслуживания.

16-ступенчатая коробка передач ZF16S. Оснащенная повышающей передачей, она отличается высоким передаточным числом на первой передаче, малым весом, высокой эффективностью, энергосбережением и высокой экономичностью.

Ведущий мост Sitrak MCY13, одноступенчатый  нового поколения. Зазор тормозных колодок регулируется автоматически и не требует технического обслуживания, а система смазки оснащена масляным фильтром. Мост отличается высокой эффективностью, низким уровнем шума и значительным увеличением срока эксплуатации масла.

Внутреннее пространство кабин автомобилей SITRAK С7 и сама кабина выполнена по европейскому стандарту она идентична хорошо зарекомендовавшим себя кабинам тягачей MAN TGA.  Кабина просторна, надежна, обтекаема и соответствует европейскому стандарту прочности кабины грузовика ECE R29.

 Благодаря современным технологиям кабина может сравниться с кабиной легкового автомобиля  по комфорту и обеспечивает безопасное вождение с использованием интеллектуальных информационных систем навигации.

 Оригинальная технология MAN, тот же дизайн продукта и производственный процесс сборки  c соблюдение немецких стандартов от управления производства, проверки результатов испытаний до выпуска автомобиля делают тягач SITRAK С7 конкурентным и достойным соперником известных европейских автомобильных брендов.
Колесная формула
6х4
Мощность двигателя, л.с.
540
Объем, см3
12,5
Скорость передвижения, км/ч
125
Модель двигателя
MC13.54-50 (MAN)
КПП
ZF16S2530T0 16 ступенчатая с делителем
Рулевое управление
BOSCH с гидравлическим усилителем ZF. усилитель рулевого управления.
Кабина
C7G,MAN стандартная Расширенная кабина, С двойным спальным местом, с кондиционером на воздушных подушках
Сцепление
Модель 430 Тип сухое, однодисковое, привод – гидравлический с пневмоусилителем Комплектация системы управления для сцепления WABCO
Шины
315/80R22.5
Мосты
MAN MCY13BES, грузоподъемность 13TX2, двойное снижение (центральное снижение + уменьшение колеса) Соотношение скоростей: 3,7, дополнительно 4,57; 5,46
Подвеска
VPD71DS, зависимая, на двух полуэллиптических рессорах, с гидравлическими телескопическими амортизаторами
Седельно-сцепное устройство
JOST 50мм
Высота ССУ
1350
Тормозная система
ABS, трубки тормозной пневмосистемы выполнены из металла, электронная тормозная система (EBS), электронный контроль устойчивости (ESC), тормозные механизмы всех колес - дисковые
Объем топливного бака, л
600+400


Другие модели Sinotruk